南京福特(江铃福特变速箱产自哪里)

1. 南京福特，江铃福特变速箱产自哪里？

江铃福特变速箱是在中国生产的。江铃福特是福特汽车公司与江铃集团合作的品牌，其生产基地位于中国江苏省南京市。福特汽车公司将其先进的变速箱技术与江铃集团的生产能力相结合，共同生产出符合中国市场需求的高质量变速箱产品。这些变速箱主要应用于江铃福特旗下车型，如福特撼路者、福特锐界、福特全顺等。通过这种方式，江铃福特成功地为中国消费者提供了出色的汽车性能和驾驶体验。

南京福特(江铃福特变速箱产自哪里)

2. 福特南京面试多久给回复？

一般1-2个星期。毕竟规模有些大，流程比较多。

3. 请问福特新全顺和南京依维柯都是欧系合资车吗？

品牌介绍：南京依维柯是上汽集团与意大利菲亚特集团依维柯公司共同成立的合资公司。而福特全顺是美国福特与江铃汽车联合开发将全顺引入中国的欧洲经典品牌。两款车型都有着性价比高、技术成熟的合资背景。

外观对比：虽说两款车型定位一致，新款依维柯外形上继承了欧系轻客的设计风格，与家族中得意车型四四方方的风格略有不同，融入了如椭圆形的大灯设计，散热孔以及车顶天线等，让整体看上去时尚大气。而与依维柯刚好相反，经典全顺外观设计依然是传统的中规中矩风格，采用上窄下宽的设计，给人一种厚重感。同样配备外部天线，方正的大灯，单调的进气格栅，使整车看起来缺少了一丝灵动气息。

4. 福特全顺和南京依维柯哪个更适合家用？

作为一个超过10年使用依维柯做家用车的人来说，我真的觉得还是全顺更适合家用。当然只是通过我对二者使用的对比相对而言，并不是说全顺没有什么瑕疵。但话说回来我觉得依维柯和全顺都是相对于轿车、SUV甚至MPV来说可以做到更实用的家用汽车。尤其你对装载空间或着多拉人有需求的话，当然有些人觉得没这个必要，那只能说是因为你没有拥有它。

依维柯可以说是当初有一手好牌被南汽打的稀烂，每况愈下，所以曾经轻客半壁江山，如今销量惨淡也不足为奇。现在开着2010年宝迪国III宝迪经常玩笑那些国IV国V依维柯没劲儿费油却怀念曾经我十几年前三万买来的那个1995年的老得意，真的皮实耐用没毛病。我的国III宝迪虽然我也很喜欢它，但这车毛病说实话也是不少，发动机中缸又开始漏油了，为此曾经搭出过发动机。涡轮新车就漏，换成江陵的比原厂的还好用。

和全顺新世代对比最大的不足就是噪音太大，后桥差速器齿轮随着时间的磨损，以至于我跑高速不得不带上耳塞开车，这足以让我对曾经开着新世代去西藏那中轿车般宁静体验翻海拔5000米昆仑山记忆犹新。

当然轮装载依维柯比全顺强很多，非承载车身很抗造，核载可以拉一吨的短轴车好些车友干3吨货天天跑。全顺这么干底盘早变形了。

除了依维柯后天的不思进取，环保对柴油机日益的苛刻也让本来很实用经济的柴油机变得很鸡肋了，虽然有劲儿省油，但年审和路检罚款真伤不起。

新全顺有2.0T的汽油版，配6AT这套经典动力系统，虽说费点油，车子还是前驱的但作为家用没任何问题，舒适性高速巡航能力也和轿车相差无几。

而欧胜虽然出了有史以来轻客最牛的8AT变速箱，但也只是配在C型房车平台上比较合适，用作轻客、短途物流一点价格优势都没有，全系依然都是柴油机，虽然F1C,F1A比索菲姆有了不少进步，噪音也小多了，但始终感觉是夕阳西下，销量压根就没上去，像我所在的帝都压根就没准许销售。

待我的国III宝迪因环保被限行时，我估计我会退而求其次买个前驱6AT的低顶汽油版新全顺，还不用担心下地库限高的问题，但实际上我更喜欢全顺新世代。

5. 南京买福特车哪家店比较好？

福特汽车南京4S店-南京业辉汽车销售服务有限公司

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